হ্যালো বন্ধুরা আজকের এই কন্টেন্টের মাধ্যমে আমরা শিখব বাইকের সামনের চাকা কিভাবে তুলতে হয়। যেটাকে স্টান্টের ভাষায় Wheelie বলা হয়।
তো বন্ধুরা জেনে নেওয়া যাক বাইকের সামনের চাকা কিভাবে তুলতে হয়। কিন্তু এটা প্র্যাকটিস করার আগে কিছু জিনিস খেয়াল রাখতে হবে।
এক নম্বর, পিছনের চাকার গ্রিপ অবশ্যই ভালো থাকা প্রয়োজন।
দুই নম্বর, পিছনের ব্রেকে কোন সমস্যা থাকলে হবে না। পিছনের চাকা তুলতে যেমন আমাদের সামনের ব্রেক এর প্রয়োজন হয়েছিল ঠিক সামনের চাকা তুলতেও তেমনি পিছনের ব্রেক এর প্রয়োজন হবে।
তিন নম্বর, পিছনের চাকার হাওয়ার প্রেশার একটু কম রাখতে হবে। খুব বেশি কম রাখবেন না জাস্ট সামান্য পরিমাণে কম রাখবেন। যাতে চাকার সঙ্গে রাস্তার গ্রিপ টা খুব ভালো থাকে।
চার নম্বর, অবশ্যই পুরোপুরি সেফটি গিয়ার্স পরেই প্রাক্টিস করবেন। যেমন হেলমেট, জ্যাকেট, গ্লাভস ইত্যাদি।
পাঁচ নম্বর, এটা কোন জনবহুল এরিয়াতে প্র্যাকটিস করবেন না। একদম জনশূন্য রাস্তাতে প্র্যাকটিস করুন। অর্থাৎ যেখানে গাড়ি অথবা মানুষের চলাচল কম।
একটা কথা অবশ্যই মাথায় রাখবেন হুইলি প্র্যাকটিস করার সময় সর্বদা দুই আঙ্গুল দিয়ে ক্লাস ইউজ করা শিখুন। কারণ হুইলি মারার সময় পিছনের দিকে একটা জোরে ধাক্কা লাগে। যার জন্য হ্যান্ডেল থেকে হাত ছেড়ে যেতে পারে। তাই এ জন্য দুটো আঙ্গুল ক্লাসের উপরে রাখুন এবং দুটো আঙ্গুল হ্যান্ডেলের উপরে রাখুন যাতে আপনার হ্যান্ডেল ছেড়ে যাওয়ার চান্স খুবই কম থাকে।
এই পয়েন্টগুলো সঠিক ভাবে মেনেই তারপর প্যাকটিস শুরু করুন। বন্ধুরা এই হুইলি মারাটাকে আমরা তিনটে স্টেপে ভাগ করেছি। তো একটা স্টেপ যতক্ষণ না পুরোপুরি আয়ত্তে আসছে ততক্ষণ দ্বিতীয় স্টেপে একদমই এগোবেন না।
1st Step,
রানিং অবস্থায় ফাস্ট গিয়ারে ফেলে ক্লাস টা দু আঙ্গুল দিয়ে চেপে এক্সেলেটর টা ৪০-৫০ পার্সেন্ট টেনে রেখে। আপনার বডি ওয়েট টা একটু সামনের দিক থেকে পিছনের দিকে দোলা দিয়ে ক্লাস ছাড়তে হবে। এইভাবে এক ঝটকায় বাইকের সামনের চাকা শুন্যে উঠে যাবে। যখন বাইকের সামনের চাকার হাইট 50 থেকে 60 ডিগ্রি অ্যাঙ্গেলে চলে আসবে তখন পিছনের ব্রেক টা খুব জোরে চাপুন আর দেখবেন আপনার সামনের চাকা আবার মাটিতে নেমে যাবে। দ্বিতীয় স্টেপে যাওয়ার আগে এটা কন্টিনিউসলি অনেক বার প্র্যাকটিস করুন। এই স্টেপ টা পুরোপুরি আয়ত্তে এসে জাওয়ার পরেই দ্বিতীয় টেস্টে যান। আর একটা কথা বলে দেই হুইলি করার সময় আপনার পিছনের ব্রেক চাপার জন্য সব সময় রেডি থাকুন। এখানে অবশ্যই একটা পয়েন্ট খেয়াল রাখুন সামনের চাকার হাইট 50 থেকে 60 ডিগ্রী অ্যাঙ্গেল এর বেশি একদমই আনবেন না। যদি চাকার হাইট 50 থেকে 60 ডিগ্রি অ্যাঙ্গেলের বেশি চলে যায় তাহলে বাইক ক্রাশ হতে পারে। তাই তার আগেই পিছনের ব্রেক চাপতে হবে।
2nd Step,
এই স্টেপে সামনের চাকা তুলে কিছু দূর পর্যন্ত এগিয়ে যেতে পারবেন। এই স্টেপে আগের স্টেপের মত সেম প্রক্রিয়ায় আপনার সামনের চাকা তুলতে হবে কিন্তু আগে স্টেপে যেমন পিছনের ব্রেকটা খুব জোরে ছাপা হয়েছিল এই স্টেপে পিছনের ব্রেকে একটু আস্তে আস্তে চাপ দিতে হবে। যাতে ব্যালেন্স বজায় রাখা সম্ভব হয়। এখানে পিছনের ব্রেক বাইককে সামনের দিকে ফেলতে সাহায্য করবে এবং এক্সেলেটার বাইকের মাথা উপরে তুলতে সাহায্য করবে। মানে বাইকের মাথা যদি ওভারহাইট হয়ে যায় তাহলে পিছনের ব্রেকে একটু আস্তে করে চাপ দিয়ে বাইকের মাথাটা ব্যালেন্সিং হাইটে নিয়ে আসতে হবে। আবার যদি বাইকের মাথা নিচের দিকে নেমে যায় তাহলে এক্সেলেটর ঘুরিয়ে আবার বাইকের মাথাটা একটু উপরে তুলতে হবে। পুনরায় সেই ব্যালেন্সিং হাইটে নিয়ে আসতে। এই প্রক্রিয়াতে আপনি আপনার বাইকের সামনের চাকা তুলা অবস্থায় কিছু দূর পর্যন্ত এগিয়ে যেতে পারবেন।
3rd Step,
যদি আপনি লং এবং ফাস্টেজ হুইলি করতে চান তাহলে সিপটিং শিখতে হবে। মানে সামনের চাঁকা উপরে তোলা অবস্থাতেই গিয়ার পরিবর্তন করতে হবে। প্রথম স্টেপ এবং দ্বিতীয় স্টেপ টা যতক্ষন না আপনার পুরোপুরি আয়ত্তে না আসছে এই স্টেপটা একদমই ট্রাই করবেন না। এই স্টেপে বাইকের চাকা তুলে যখন 70 থেকে 80 ডিগ্রী অ্যাঙ্গেলে চলে আসবে তখন গিয়ার চেঞ্জ করতে হবে। মানে ফাস্ট গিয়ার থেকে সেকেন্ড গিয়ারে দিতে হবে। আর সেটাও করতে হবে প্রচন্ড ফাস্ট মানে আধ সেকেন্ডেরও কম সময়ের মধ্যে।
যখন আপনি গিয়ার পরিবর্তন করবেন সঙ্গে সঙ্গে আপনার চাকা ওভারহাইটে চলে আসবে তখন আবার সেই পিছনের ব্রেকটা সামান্য প্রেস করে পুনরায় ব্যালেন্সিং লেভেলে নিয়ে আসতে হবে। এই স্টেপে আপনি অনেক দ্রুত গতিতে অনেক দূর পর্যন্ত চাকা তুলে নিয়ে যেতে পারবেন। আর একটা কথা মনে রাখবেন আপনি যে কোন হুইলি করুন না কেন আপনার চাকাটা ল্যান্ডিং করার সময় হ্যান্ডেলটা অবশ্যই সোজা রাখবেন। আর যে জায়গার ল্যান্ড করছেন সেই জায়গার রাস্তাটা যেন ভালো হয়। অর্থাৎ উঁচু ঢিবি রাস্তাতে যদি আপনি ল্যান্ড করেন তাহলে পড়ে যেতে পারেন। তাই এই বিষয়টা অবশ্যই মাথায় রাখবেন।
তো বন্ধুরা আশা করছি আপনি হুইলি মারার অর্থাৎ সামনের চাকা উপরে তোলার টেকনিক্যাল ব্যাপার গুলো জেনে গেছেন। তো যদি পিছনের চাকা কিভাবে উপরে তুলবেন অর্থাৎ Stoppie কিভাবে মারবেন তা জানতে চান তবে এই লিংকে গিয়ে Stoppie মারার টেকনিক্যাল ব্যাপার গুলো পড়ে নিতে পারেন। ধন্যবাদ!